De instrumentkernbeugel is het belangrijkste ondersteunende onderdeel van de printplaat van het besturingssysteem voor golfsoldeerapparatuur. Het productdiagram wordt weergegeven in figuur 1. De maximale afmeting van het product is 206,85 mm x 126,80 mm x 8,60 mm, de gemiddelde dikte van het plastic onderdeel is 1,20 mm, het materiaal van het plastic onderdeel is ABS plus PC, de krimpsnelheid is 1,004, en de kwaliteit van het plastic onderdeel is 6,28 gram. De technische eis voor kunststof onderdelen is dat er geen gebreken mogen zijn zoals pieken, injectie ontevredenheid, vloeilijnen, poriën, kromtrekken vervorming, zilverstrepen, koude materialen, straallijnen, bellen, etc.

In figuur 1 is te zien dat het kunststof deel de vorm heeft van een platte beugel. De belangrijkste lijmposities zijn allemaal verbonden door smalle stroken. De plastic onderdelen zijn dun en de plastic vloeibaarheid is slecht. Kunststof onderdelen hebben geen verschillende omgekeerde gespen en het is niet nodig om schuifkernen en schuine toppen te ontwerpen. De moeilijkheid van het ontwerp van de mal is het ontwerp van het poortsysteem en het ontwerp van het uitwerpsysteem. Er zijn ook veel moeilijkheden bij het verwerken van schimmels.
Vóór het ontwerp van de matrijs is een productanalyse van kunststof onderdelen vereist. Bepaal volgens de productstructuur het type matrijsontwerpstructuur. De lijmpositie van de beugel van de instrumentkern is smal en het smeltproces van kunststof is langer. Dit soort plastic onderdeel moet worden ontworpen als een mal met drie platen met een fijn mondstuk en er wordt meer lijm ingespoten. De hotrunner kan ook worden ontworpen om lijm toe te voeren. Als een mal met twee platen is ontworpen en de zijpoort is gevuld met lijm, kan het plastic deel niet worden gevuld, waardoor het ontwerp van de mal mislukt.
3D-ontwerp van spuitgietmatrijs voor beugel voor instrumentbeweging Kunststof onderdelen hebben een slechte stijfheid en zijn gemakkelijk te vervormen. De materiaalkeuze ABS plus PC, algemeen bekend als kunststoflegering, is bedoeld om de stijfheid en sterkte van de kunststof onderdelen te verbeteren.
Zorg er allereerst voor dat u een puntpoort moet gebruiken om de lijm binnen te gaan. Ten tweede zijn er verschillende problemen met lijm. De ontwikkeling en toepassing van CAD/CAE-technologie voor spuitgieten heeft de kosten van het ontwerp en de verwerking van de matrijs aanzienlijk verlaagd en de efficiëntie verdubbeld. Onder hen is de toepassing van Moldflow-software het meest representatief. Het kan niet alleen het stroomproces van thermoplastische smelt die de mal binnenkomt simuleren en analyseren, maar ook de poortpositie, drukverdeling, koelproces en spuitgietprocesomstandigheden van het spuitgegoten onderdeel simuleren en analyseren, mogelijke defecten ontdekken en verbeteren de eerste test. Het slagingspercentage van het model. Verlaag de productiekosten en verkort de productiecyclus. De poort is een korte doorgang die de loper en de holte verbindt, en is een belangrijk onderdeel van het poortsysteem. Speelt de rol van het aanpassen en regelen van de snelheid van de materiaalstroom, het aanvullen van de tijd en het voorkomen van terugstroming. Poortontwerp heeft een grote invloed op de vormkwaliteit van spuitgietonderdelen. Het omvat voornamelijk het ontwerp van de vorm, het aantal, de grootte en de voedingspositie van de poort. Enerzijds moet het poortontwerp zorgen voor een snelle, uniforme en uitgebalanceerde stroomvulmodus in één richting; aan de andere kant moet het het optreden van jetting, stagnatie en depressie voorkomen. Op dit moment worden het aantal en de locatie van de poorten over het algemeen gekozen op basis van ervaring, en het ontwerp is vaak onredelijk, en de stroombalans in de holte kan niet worden gegarandeerd. Met behulp van CAE-software voor spuitgieten voor stroomanalyse is het eenvoudig om de invloed van verschillende poortnummers en -posities op de stroombalans te voorspellen en vervolgens overeenkomstige afwegingen en ontwerpwijzigingen te maken op basis van de analyseresultaten.
Door de simulatie-analyse van het gehele spuitgieten, en de stroomanalyse van vultijd, injectiedruk en koelanalyse, wordt het beste poortplan voor de spuitgietmatrijs van de instrumentbewegingsbeugel bepaald. Omdat de structuur van het plastic deel van de bewegingsbeugel van het instrument relatief complex is, is het nodig om 6-punts poorten te ontwerpen, zoals weergegeven in figuur 5.
De rangschikking van de matrijsontwerpholte is 1 op 2. De matrijsbasis is de standaard matrijsbasis DCI3550. De productiebatch van kunststof onderdelen is groot. Er worden respectievelijk twee sets mallen ontworpen en geproduceerd, respectievelijk 1 op 1 en 1 op 2, en het bijgevoegde bestand is 1 op 3D. 1. Alleen ter referentie voor het analyseren van de structuur van plastic onderdelen. Kunststof onderdelen zijn groot en dun in structurele sterkte. Het vormontwerp moet aandacht besteden aan de uitwerpbalans. De uitwerpcomponenten zijn vingerhoed en cilinder. Bij het maken van de mal is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de lengte van de vingerhoed om ervoor te zorgen dat elke vingerhoed tegelijkertijd beweegt om te voorkomen dat het plastic onderdeel wordt uitgeworpen en vervormd.
Bij het maken van de mal is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de grote fluctuaties van het scheidingsoppervlak, waar sprake is van een wrijfpositie, het inzetstuk te snijden en de vonk en duidelijke hoeken te minimaliseren. Bij het verwerken van de elektroden moet gebruik worden gemaakt van goede kopermaterialen om de hoeken van de voorste en achterste vormkernen helder te maken en een goede uitlaat te geven.
De mal is ontworpen met een taps toelopende locator aan elke rand van de malbasis en de vier hoeken van de voorste en achterste malkernen zijn verwerkt, wat bevorderlijk is voor een nauwkeurige malklemming.
De voor- en achtermallen zijn ontworpen voor direct watertransport om normaal spuitgieten te garanderen.
Email: Daisy@abismold.com
Telefoon: plus 86-15016526799
Skype: daisymold@outlook.com
Tex: plus 86-755-89984896 Ext 821
Fax: plus 86-755-28960682














