De meeste mensen denken aan ‘koperlegering’ en stellen zich onmiddellijk messing of brons voor. En eerlijk gezegd - dat zijn de groten. Maar er zijn ongeveer 400+ verschillende samenstellingen van koperlegeringen geregistreerd bij de Copper Development Association. Niemand gebruikt ze allemaal. Het grootste deel van de industrie draait op misschien wel 30-40 gewone legeringen. De rest zijn speciale dingen of oude legeringen die niemand meer maakt, maar die technisch nog steeds 'geregistreerd' zijn.
Waarom in de eerste plaats koper legeren?
Zuiver koper - wat wij "commercieel zuiver koper" noemen, wat eigenlijk meer dan 99,9% koper is - is zacht. Echt zacht. Als u hard genoeg drukt, kunt u er met uw vingernagel een deuk in maken. Grote elektrische geleidbaarheid (de tweede na zilver), grote thermische geleidbaarheid, uitstekende corrosieweerstand. Maar de mechanische eigenschappen zijn zwak. De treksterkte bedraagt slechts 200-250 MPa voor gegloeid koper.
Ter vergelijking: constructiestaal is 400-550 MPa. Aluminiumlegeringen kunnen 500-600 MPa bereiken. Zuiver koper is dus niet sterk genoeg voor structurele toepassingen of iets dat lasten moet kunnen verwerken.
Ook puur koperwerk-hardt als een gek uit als je het probeert te vormen. Koud bewerken verhoogt de sterkte, maar maakt het bros. Dan moet je het uitgloeien (hittebehandeling om het zachter te maken) voordat je het verder kunt bewerken. Het is lastig.
Daarom voegen we legeringselementen toe aan:
Verhoog de sterkte zonder teveel geleiding op te offeren
Verbeter de slijtvastheid
Verbeter de bewerkbaarheid
Verander de kleur (soms zijn esthetische redenen van belang)
Kosten verlagen (zink is veel goedkoper dan koper)
De afweging-is altijd geleidbaarheid. Voeg meer legeringselementen toe, de geleidbaarheid neemt af. Er is geen gratis lunch.
De belangrijkste families (dit wordt snel ingewikkeld)
Messing - koper + zink:
Dit is waarschijnlijk wat de meeste mensen beschouwen als 'koperlegering'. De kleur heeft een geelachtige-gouden tint. Het zinkgehalte varieert van ongeveer 5% tot 40%+.
Messing met een laag-zinkgehalte (minder dan 20% zink) wordt 'rood messing' of 'verguld metaal' genoemd. Ziet er nog behoorlijk koperachtig uit. Gebruikt voor munitiehulzen, architectonische afwerking, dat soort dingen.
Middelgrote-zinkkopersoorten (20-36% zink) zijn de meest voorkomende. Patroonmessing bestaat uit 70% koper, 30% zink - dit is waarschijnlijk de meest voorkomende messinglegering. Goede vervormbaarheid, behoorlijke sterkte, machines oké.
Messing met een hoog-zinkgehalte (meer dan 36% zink) is sterker maar minder taai. Muntz-metaal is 60/40 koper-zink. Vroeger gebruikt voor de omhulling van boten omdat het goedkoper is dan puur koper, maar nog steeds redelijk goed bestand is tegen zeewatercorrosie.
Er zijn ook gelode messingsoorten waarbij 1-3% lood wordt toegevoegd om de bewerkbaarheid te verbeteren. Het lood vormt kleine deeltjes die tijdens het bewerken als spaanbrekers werken. Zorgt ervoor dat de spanen netjes afbreken in plaats van lange, vezelige krullen te vormen die zich rond uw snijgereedschap wikkelen.
Maar gelode kopersoorten worden geleidelijk uitgefaseerd vanwege de milieuregelgeving. Lood in drinkwaterarmaturen is nu op de meeste plaatsen verboden. Dus iedereen schakelt in plaats daarvan over op lood-vrije alternatieven met bismut of silicium. De bewerkbaarheid is niet zo goed, maar hoe dan ook, regelgeving is regelgeving.
Brons - koper + tin:
Historisch gezien was brons DE koperlegering. Bronstijd en zo. Tin maakt koper veel harder en sterker. Oude smeden ontdekten dit 5000 jaar geleden.
Moderne tinbronzen bevatten doorgaans 4-12% tin. Meer dan dat en het wordt te broos. Fosforbrons voegt een beetje fosfor (0,1-0,5%) toe, waardoor de smelt wordt gedeoxideerd en de eigenschappen worden verbeterd.
Fosforbrons heeft uitstekende veereigenschappen. Gebruikt voor elektrische contacten, schakelaars, lagers, bussen. Ik heb nogal wat met C510-fosforbrons gewerkt - het is 5% tin, 0,2% fosfor, de rest koper. Goed spul voor voorjaarstoepassingen.
Maar 'brons' is een nogal verwarrende term geworden, omdat we nu veel niet--tin-koperlegeringen 'brons' noemen. Aluminiumbrons bevat geen tin - het is koper + aluminium. Siliciumbrons is koper + silicium. Mangaanbrons is feitelijk messing van hoge-sterkte (meestal koper-zink met wat ijzer en mangaan). De terminologie is een puinhoop.
Aluminium brons:
Deze zijn interessant. Koper + aluminium, doorgaans 5-11% aluminium. Ze hebben een uitstekende corrosieweerstand - beter dan roestvrij staal in zeewatertoepassingen. Ook goede sterkte, behoorlijke slijtvastheid.
Het probleem is dat ze moeilijk te gieten en te bewerken zijn. Aluminium oxideert gemakkelijk, waardoor er harde aluminiumoxidedeeltjes in de microstructuur terechtkomen. Deze deeltjes verslijten snijgereedschappen snel. Ik heb hardmetalen inzetstukken gebrand bij het bewerken van aluminiumbrons. Niet leuk.
Aluminiumbrons wordt veel gebruikt in maritieme toepassingen - propellers, pompwaaiers, kleplichamen. Overal waar u weerstand tegen zeewatercorrosie nodig heeft. De olie- en gasindustrie maakt er ook gebruik van.
Koper-nikkels (cunifer):
Dit zijn koper-nikkellegeringen, meestal 10% of 30% nikkel. Uitstekende corrosiebestendigheid tegen zeewater. 90-10 kopernikkel (90% koper, 10% nikkel) wordt gebruikt voor zeewaterleidingen op schepen en offshore-platforms.
70-30 kopernikkel werd gebruikt voor Amerikaanse munten van 1965 tot heden (kwartalen, dubbeltjes, halve dollars). Het zilver werd te duur, dus schakelden ze over op kopernikkel bekleed met een koperen kern. De munten zien er zilverachtig uit, maar bestaan in werkelijkheid vooral uit koper en nikkel.
Leuk weetje: het kopernikkel in het werk van munten-hardt uit door al het hanteren en stoten. Oude munten zijn moeilijker dan nieuwe. Je kunt het meten met een hardheidsmeter.
Berylliumkoper:
Dit is het vreemde. Koper + 1.5-2% beryllium. Klinkt als niets toch? Fout.
Berylliumkoper kan door ouderdom-gehard worden (precipitatieharden) om sterkten van 1200-1400 MPa te bereiken. Dat is sterker dan veel staalsoorten. Bovendien behoudt het een goede elektrische geleidbaarheid - niet zo goed als puur koper, maar veel beter dan staal.
Het wordt dus gebruikt voor elektrische contacten, veren, gereedschappen voor explosieve omgevingen (berylliumkoper is niet-vonkend), lucht- en ruimtevaartconnectoren en allerlei soorten- hoogwaardige dingen.
Het nadeel: beryllium is giftig. Echt giftig. Het inademen van berylliumstof of -dampen kan berylliose veroorzaken, een chronische longziekte. Je moet dus super voorzichtig zijn bij het bewerken of lassen van berylliumkoper. Goede ventilatie nodig, ademhalingsbescherming, de hele deal.
Ook beryllium is duur. Als heel duur. Berylliumkoper kost 10-20x meer dan standaard messing of brons. Je gebruikt het alleen als je de eigenschappen absoluut nodig hebt.
Ik heb een paar keer met berylliumkoper gewerkt. Het bewerkt mooi - een beetje zoals messing. Maar je bent de hele tijd paranoïde als het gaat om het creëren van stof. Elke chip wordt op de juiste manier verzameld en afgevoerd. Pijn in de kont maar noodzakelijk.
Hoe het legeren eigenlijk werkt (metallurgietijd)
Wanneer je elementen aan koper toevoegt, doen ze het volgende:
Oplossen in een vaste oplossing- de atomen vermengen zich gewoon in het koperkristalrooster. Dit is wat er gebeurt met zink in messing tot ongeveer 35-36% zink. De zinkatomen vervangen koperatomen in de kristalstructuur. Dit verhoogt de sterkte (versterking van de vaste oplossing) maar vermindert de geleidbaarheid omdat de zinkatomen elektronen verstrooien.
Vorm tweede fasen- boven bepaalde concentraties vormen zich nieuwe kristalstructuren. In messing met meer dan 36% zink krijg je de bètafase die harder en brosser is dan de alfafase. De microstructuur wordt twee-fasen (alfa + bèta) en de eigenschappen veranderen aanzienlijk.
Neerslag als deeltjes- Bij leeftijd-hardbare legeringen zoals berylliumkoper vormt het beryllium kleine neerslagdeeltjes wanneer je het met warmte behandelt. Deze deeltjes blokkeren de dislocatiebeweging, waardoor de sterkte dramatisch toeneemt. Dit is neerslagverharding en zo krijg je de gekke hoge sterktes.
De exacte microstructuur is afhankelijk van samenstelling en verwerking. Koudverwerken, gloeitemperatuur, afkoelsnelheid, het doet er allemaal toe.
Ik heb een metallurgieles gevolgd in... 2007? 2008? Eén van die jaren. De professor liet ons metallografische monsters van verschillende koperlegeringen voorbereiden en etsen en deze onder een microscoop bekijken. Messing was gemakkelijk - mooie korrelstructuur. Aluminiumbrons was een puinhoop - al deze vreemde fasen en harde deeltjes. Eigenlijk niet geslaagd voor die examenvraag. Ben er nog steeds geïrriteerd over.
Eigenschappen en afwegingen-
Elektrische geleidbaarheid:Zuiver koper is 100% IACS (International Annealed Copper Standard). Dat is het referentiepunt.
Messing daalt tot 25-40% IACS, afhankelijk van het zinkgehalte. Aluminiumbrons is ongeveer 7-15% IACS. Berylliumkoper bedraagt na verharding door veroudering ongeveer 20-25% IACS.
Dus als je een hoge geleidbaarheid nodig hebt, blijf je bij puur koper of misschien een koper-zilverlegering. Als u een lagere geleidbaarheid kunt verdragen, kunt u een legering kiezen met betere mechanische eigenschappen.
Thermische geleidbaarheid:Soortgelijke afweging-. Zuiver koper heeft een vermogen van ongeveer 390-400 W/m·K. Messing is eerder 100-150 W/m·K. Aluminiumbrons is 60-80 W/m·K.
Koellichamen en kookpotten gebruiken puur koper of hoge-koperlegeringen. Structurele materialen kunnen legeringen met een lagere geleidbaarheid gebruiken.
Corrosiebestendigheid:Koperlegeringen zijn over het algemeen goed bestand tegen atmosferische corrosie. Ze vormen een beschermende patina (die groene oxidatie die je op oude koperen daken ziet) die verdere corrosie vertraagt.
Zeewater is lastiger. Zuiver koper corrodeert langzaam maar gestaag. Aluminiumbrons en koper-nikkel zijn veel beter in zeewater. Messing kan onder bepaalde omstandigheden last hebben van ontzinking - het zink loogt uit en laat poreus koper achter. Je hebt geremde messinglegeringen nodig of vermijd gewoon messing in zeewater.
Bewerkbaarheid:Gelode messing machinaal prachtig. Vrij-snijdend messing (C36000 - 61.5% koper, 35,5% zink, 3% lood) is de gouden standaard. Het wordt 100% beoordeeld op de schaal van bewerkbaarheid en al het andere wordt ermee vergeleken.
Puur koperen machines vreselijk. Te zacht, te gomachtig. U krijgt een slechte oppervlakteafwerking en een-opstaande rand van uw snijgereedschap.
Aluminiumbrons machines slecht vanwege de harde aluminiumoxidedeeltjes.
Berylliumkoper werkt goed, maar u moet rekening houden met de zorgen over toxiciteit.
Kosten:Zuiver koper is de basislijn. Zink is goedkoop, dus koper is eigenlijk goedkoper dan puur koper per pond, ook al "verdunt" u het koper.
Tin is duur, dus brons kost meer. Nikkel is duur, dus koper-nikkels kosten meer. Beryllium is waanzinnig duur, dus berylliumkoper kost veel meer.
De koperprijs tussen 2024 en 2025 schommelt rond de $8.000-10.000 per ton. Zink kost ongeveer $ 2.500-3.000 per ton. Het toevoegen van zink bespaart dus geld. Tin kost $ 25.000-30.000 per ton. Het toevoegen van tin verhoogt de kosten.
Materiaalkosten zijn bepalend voor veel beslissingen over de keuze van legeringen in commerciële producten.
Veelvoorkomende toepassingen (waar je dit spul daadwerkelijk ziet)
Elektrisch en elektronica:
Draad en kabel - meestal puur koper, soms koperlegeringen voor sterkte
Verzamelrails - puur koper
Printplaten - koperfolie op glasvezel
Connectoren en contacten - fosforbrons, berylliumkoper
Leadframes voor halfgeleiderchips - koperlegeringen
Loodgieterswerk en HVAC:
Leidingen en buizen - zuiver koper (C12200 - "DHP-koper" - gedeoxideerd hoog fosfor)
Fittingen - messing (C36000 of lood-vrije equivalenten)
Warmtewisselaars - messing of koper-nikkel
Kleppen - messing, brons, soms aluminiumbrons
Marien:
Propellers - mangaanbrons of aluminiumbrons
Zeewaterleidingen - koper-nikkel (90-10 of 70-30)
Rompmantel (historisch) - Muntz-metaal of koper
Bevestigingsmiddelen - siliciumbrons
Mechanisch:
Lagers en bussen - fosforbrons, aluminiumbrons
Tandwielen - fosforbrons, aluminiumbrons
Veren - fosforbrons, berylliumkoper
Lastips - chroomkoper (koper + 0.5-1% chroom voor hoge- temperatuursterkte)
Architectonisch:
Dakbedekking en bekleding - puur koper, verweerd tot groene patina
Deurbeslag - messing, brons
Decoratieve elementen - diverse koperlegeringen afhankelijk van gewenste kleur en afwerking
Automobiel:
Radiatoren - koperen buizen (vroeger, nu voornamelijk aluminium)
Elektrische bedrading - puur koper
Lagers - brons, bimetaal (staal met brons aan de achterkant)
Remleidingen - koper-nikkel
Problemen en beperkingen
Probleem 1: Koper is duur en vluchtig
De koperprijzen schommelen wild op basis van de mondiale vraag. Tijdens de financiële crisis van 2008 daalde koper in enkele maanden van $8.000/ton naar $3.000/ton. Toen kwam het terug. Tijdens de puinhoop van de COVID-toeleveringsketen in 2021-2022 piekte koper naar $ 10,000+/ton.
Als u producten met koperlegeringen vervaardigt, vernietigen deze prijsschommelingen uw marges. Je moet je ofwel indekken op de grondstoffenmarkten (ingewikkeld en riskant) ofwel de kosten doorberekenen aan klanten (die niet van prijsveranderingen houden).
Sommige industrieën zijn hierdoor van koper overgestapt. Aluminium verving messing in radiatoren. Plastic verving koper in sommige leidingen (PEX-buizen). Niet altijd ten goede - Ik vertrouw PEX niet op de lange- termijn -, maar beslissingen die kosten sturen.
Probleem 2: Gewicht
Koper is zwaar. De dichtheid bedraagt 8,96 g/cm³. Vergelijk met aluminium bij 2,70 g/cm³ of titanium bij 4,5 g/cm³.
Voor lucht- en ruimtevaart- of automobieltoepassingen waarbij gewicht van belang is, zijn koperlegeringen in het nadeel. Tenzij je absoluut de elektrische of thermische geleidbaarheid nodig hebt, kies je een lichter materiaal.
Elektrische voertuigen hebben tonnen koper nodig voor de motoren en bedrading. Dit voegt gewicht toe. Ingenieurs proberen het kopergebruik te minimaliseren en tegelijkertijd de prestaties te behouden. Overal zijn er trade-offs-.
Probleem 3: Milieuregels blijven veranderen
Lood in messing was vroeger standaard. Nu is het verboden of beperkt in de meeste sanitaire toepassingen. De loodgietersbranche moest alles herformuleren.
Er is ook een voortdurende discussie over andere elementen. Beryllium wordt strak gereguleerd vanwege toxiciteit. Sommige mensen willen nikkel in consumentenproducten beperken vanwege nikkelallergieën.
Telkens wanneer de regelgeving verandert, moeten fabrikanten materialen opnieuw kwalificeren en mogelijk producten opnieuw ontwerpen. Duur en tijdrovend-.
Probleem 4: Galvanische corrosie
Wanneer u koperlegeringen met andere metalen verbindt in de aanwezigheid van een elektrolyt (zoals zeewater of zelfs vocht), kunt u galvanische corrosie krijgen. Het minder edele metaal corrodeert sneller.
Koper is behoorlijk nobel (hoog in de galvanische reeks), dus het veroorzaakt meestal dat andere metalen corroderen. Als u in een maritieme omgeving een koperlegering aan aluminium of zink vastschroeft, zal het aluminium of zink snel corroderen.
Om dit te voorkomen heeft u isolerende ringen, coatings of een zorgvuldige materiaalkeuze nodig. Het is een veelgemaakte fout bij het ontwerpen. Ik heb aluminium beugels in maanden zien wegcorroseren omdat een ingenieur ze zonder isolatie aan een bronzen onderdeel had vastgeschroefd.
Probleem 5: Spanningscorrosiescheuren (SCC)
Sommige koperlegeringen zijn in bepaalde omgevingen gevoelig voor spanningscorrosie. Messing kan barsten in ammoniakomgevingen. Dit wordt "seizoenskraken" genoemd omdat het voor het eerst werd waargenomen in koperen patroonhulzen die in tropische omgevingen waren opgeslagen (ammoniak uit ontbindend organisch materiaal).
U moet op de hoogte zijn van de serviceomgeving en legeringen op de juiste manier kiezen. Of ontlast-onderdelen na het vormen om restspanningen te verminderen. Of gebruik geremde legeringen met toevoegingen zoals arseen of tin die de gevoeligheid voor SCC verminderen.
Probleem 6: Deelnemen aan uitdagingen
Het lassen van koperlegeringen kan lastig zijn. Hoge thermische geleidbaarheid betekent dat de warmte snel verdwijnt - u heeft een hoog vermogen nodig om een las te maken. Aluminiumbrons is bijzonder moeilijk te lassen vanwege de vorming van aluminiumoxide.
Solderen is vaak gemakkelijker dan lassen voor koperlegeringen. Maar voor hardsolderen zijn specifieke vulmetalen en vloeimiddelen nodig. En je moet alles vooraf goed schoonmaken, anders wordt de soldeerverbinding zwak.
Ik heb weleens last gehad van soldeerverbindingen omdat iemand de onderdelen niet goed had schoongemaakt. Vet- of olieverontreiniging voorkomt dat het soldeersel nat wordt. Het gewricht ziet er prima uit, maar heeft geen kracht. Pijn om op te lossen.
Waarom we ondanks de problemen nog steeds koperlegeringen gebruiken
Omdat ze werken. Koperlegeringen hebben een bewezen staat van dienst die duizenden jaren teruggaat. We begrijpen hun gedrag, we hebben productieprocessen opgezet en er bestaat een recyclinginfrastructuur.
Elektrische geleidbaarheid is moeilijk te verslaan - alleen zilver is beter en zilver is veel duurder. Voor elektrische toepassingen is koper momenteel vrijwel onvervangbaar.
De corrosieweerstand in maritieme omgevingen is uitstekend, vooral voor koper-nikkel en aluminiumbrons. Beter dan staal, beter dan aluminium. Als u zeewaterbestendigheid nodig heeft, zijn koperlegeringen meestal het antwoord.
Ze zijn ook gemakkelijk te recyclen. Koper en koperlegeringen kunnen voor onbepaalde tijd opnieuw worden gesmolten en hergebruikt zonder dat er sprake is van afbraak. De schrootwaarde is hoog genoeg om de inzamelings- en recyclingeconomie te laten werken. Dit in tegenstelling tot kunststoffen, waar recycling vaak economisch niet haalbaar is.
Ongeveer 50% van het wereldwijd gebruikte koper is afkomstig van gerecyclede bronnen. Dat is veel hoger dan bij de meeste andere materialen.
Alternatieven en aanwijzingen
Aluminium vervangt in sommige toepassingen koper.Elektrische transmissielijnen gebruiken voor lange afstanden aluminium in plaats van koper, omdat gewicht belangrijker is dan geleidbaarheid. Radiatoren schakelden over op aluminium. Minder thermische geleidbaarheid maar lichter en goedkoper.
Maar aluminium zal koper in de elektronica of energieopwekking nooit volledig kunnen vervangen, omdat het verschil in geleidingsvermogen te groot is.
Koolstofmaterialen (grafeen, koolstofnanobuisjes) zouden uiteindelijk kunnen concurrerenin speciale toepassingen. Deze kunnen een extreem hoge elektrische en thermische geleidbaarheid hebben. Maar we zijn nog niet op commerciële schaal en dat zal waarschijnlijk nog wel tien jaar of langer duren.
Er worden geavanceerde legeringen ontwikkeld.Koper-chroom-zirkonium heeft een hoge sterkte en goede geleidbaarheid. Sommige koper-ijzer-fosforlegeringen bieden interessante combinaties van eigenschappen. Veel onderzoek naar het optimaliseren van de legeringschemie voor specifieke toepassingen.
Maar eerlijk? De belangrijkste koperlegeringen die we tegenwoordig gebruiken - messing, brons, koper-nikkel - bestaan al 50-100+ jaar. Ze werken. De industrie is conservatief. Tenzij er een dwingende reden is om over te stappen, blijven we bij wat bewezen is.
Nieuwe legeringen vullen vooral nichetoepassingen waar de standaardlegeringen niet helemaal werken. Zoals berylliumkoper de niche vulde voor niet-vonkend hoog-gereedschap. Maar de toepassingen met grote volumes maken gebruik van de traditionele legeringen.
Wat is eigenlijk belangrijk
Als je iets met koperlegeringen ontwerpt, is het volgende van belang:
Welke eigenschappen heb je eigenlijk nodig?Geef niet te veel-specificeer. Als je corrosiebestendigheid maar geen hoge sterkte nodig hebt, kies dan geen dure legering met hoge sterkte. Kies de goedkoopste legering die aan de eisen voldoet.
Kunt u een lagere geleidbaarheid tolereren?Zo ja, dan heeft u veel meer legeringsopties en kunt u optimaliseren op basis van kosten of mechanische eigenschappen.
Wat is de serviceomgeving?Bijtend? Hoge temperatuur? Dragen? Dit is vooral de drijfveer voor de legeringskeuze.
Productiemethode?Sommige legeringen werpen goed, maar bewerken slecht. Sommige zijn geweldig om te stempelen, maar kunnen niet worden vervalst. Stem de legering af op uw proces.
Wat is het volume?Bij grote volumes is het optimaliseren van de materiaalkosten van belang. Gebruik voor een laag volume alles wat direct beschikbaar is, ook al is dit niet de absoluut goedkoopste optie.
Methode voor deelname?Als je moet lassen, zijn bepaalde legeringen overbodig of zijn speciale procedures nodig.
De meeste techniek gaat over afwegingen en compromissen. Koperlegeringen zijn niet anders. Er is zelden een "beste" legering - alleen degene die het beste past bij uw specifieke vereisten en beperkingen.
Dat duurde uiteindelijk langer dan ik had gepland. Opnieuw.
De korte versie: koperlegeringen zijn koper plus andere dingen om het sterker/harder/goedkoper/beter te maken voor specifiek gebruik. Er bestaan honderden legeringen, maar in de meeste toepassingen worden enkele tientallen veelgebruikte legeringen gebruikt. Afwegingen-tussen geleidbaarheid en mechanische eigenschappen. Werkt goed voor elektrische, maritieme, sanitaire en mechanische toepassingen. Duur maar recyclebaar. Ik ga niet snel weg, ondanks alternatieven.
Geschreven terwijl je koffie drinkt uit een koperen Moskou-muilezelmok. Dat is waarschijnlijk messing met een koperlaagje. Of misschien gewoon koper-geplateerd staal. Ik zou het echt moeten controleren.
Oh, en als je die sterke koperlegeringen bewerkt die ik noemde -, vooral berylliumkoper of aluminiumbrons - kijk eenszinklood EDM. Veel schoner dan conventionele bewerking als u met harde materialen werkt. Geen stof, geen versleten-hardmetalen wisselplaten. Gewoon zeggen.