Wat is progressieve sterft?
Metaalstempelwinkels gebruiken progressieve matrijzen wanneer ze duizenden van hetzelfde onderdeel moeten maken. De strip wordt via een spoel gevoed, gaat door de matrijs en een afgewerkt onderdeel valt er aan de achterkant uit. Elke druk op de pers voert alle bewerkingen tegelijk uit.
Ik zie dat jongens ze prog-dies op de vloer noemen. Sommige oldtimers zeggen nog steeds dat een bende sterft, maar die term raakte rond de jaren 80 buiten gebruik.
Het basisidee
Je hebt een strook materiaal. Het kan .020 koudgewalst zijn, het kan ook .062 roestvrij staal zijn, wat de klus ook vereist. De strip indexeert stap voor stap door de matrijs. Station 1 zou je pilotgaten kunnen slaan. Station 2 slaat een gleuf. Station 3 steekt een lans in. Station 4 doet je eerste formulier. En zo verder totdat het laatste station het deel van de drager afsnijdt.
De draagstrip houdt alles bij elkaar. Je hebt voldoende materiaal aan de zijkanten nodig om te voorkomen dat de strip rondklapt. Te mager en de strip loopt. Te breed en je verspilt materiaal. De meeste klussen die ik zie, hebben dragers tussen 3 en 6 mm, afhankelijk van de dikte van het materiaal.

Waarom piloten belangrijk zijn
Piloten lokaliseren de strip voordat de pers sluit. Zonder goede piloten krijg je progressieve fouten. Dat betekent dat elk station een klein beetje uitlijningsfouten toevoegt totdat je laatste paar operaties ver weg zijn.
Ronde piloten werken prima voor de meeste banen. Sommige winkels gebruiken diamantpiloten bij de eerste treffer om eventuele fouten in de feed eruit te halen. Ik werkte op een plek in Michigan die zweerde bij piloten met een kogelneus, maar eerlijk gezegd heb ik nooit veel verschil gezien.
De afstand tussen piloot en gat bedraagt misschien 0,0003 tot 0,0008 op basis van de diameter. Strakker dan dat en je scoort de gaten. Losser en je verslaat het doel.
Stationvolgorde
Er bestaat hier geen magische formule. Je bepaalt de volgorde op basis van welke functies als eerste moeten worden ingevoerd.
Piloten gaan altijd vroeg. Gaten vóór vormen. Lans vóór bocht als de lans zich dichtbij de buiglijn bevindt. Cutoff gaat als laatste.
Soms heb je inactieve stations nodig. Stel dat u een formulier heeft dat ruimte nodig heeft aan de onderkant en dat er geen ruimte is voor de aangrenzende pons. Je slaat een station over. Kost je wat strip maar lost de storing op.
Samengestelde stations doen twee dingen tegelijk. Een gaatje en een vorm aan weerszijden van de strip bijvoorbeeld. Bespaart steeklengte, maar maakt de dobbelsteen ingewikkelder om te bouwen en te onderhouden.
Stripontwikkeling
Dit is waar jongens het verpesten. Je moet het onderdeel uitvouwen en uitzoeken hoeveel materiaal je nodig hebt. Bij het blanco formaat moet rekening worden gehouden met buigtoeslagen. Verschillende winkels gebruiken verschillende K-factoren. Ik gebruik .42 voor luchtbochten op zacht staal onder de 90 graden. Gaat vanaf daar omhoog.
Zodra je de blanco hebt uitgewerkt, bepaal je de toonhoogte. Lengte van het onderdeel plus baan tussen de onderdelen. Het web moet zo groot zijn dat er geen vervorming ontstaat als u dichtbij de rand slaat. Vuistregel is minimaal 1,5T. De meeste vooruitstrevende banen die ik zie, draaien 2T om veilig te zijn.
Strookbreedte is blanco breedte plus twee dragers plus trim. Op smalle delen kunt u twee of drie uitlopen om een betere benutting te krijgen. Dat betekent meerdere delen over de strookbreedte.

Het voer
Het meeste progressieve matrijswerk maakt gebruik van luchttoevoer of servotoevoer. Rolaanvoer werkt ook, maar deze glijdt uit op olieachtig materiaal. De feed moet worden getimed naar de pers. Als het voer doorgaat terwijl de piloten nog in de gaten zitten, scheur je de strook.
De nauwkeurigheid van de voerlengte is belangrijker dan mensen denken. Op een dobbelsteen die 300 slagen per minuut maakt, telt een invoerfout van .002 bij elke treffer snel op. Tegen de tijd dat je halverwege een spoel bent, ben je buiten de tolerantie.
Er kunnen verkeerde voedingen optreden. Het kan olie op de rollen zijn. Het kan een spoel zijn met krappe plekken. Het kan zijn dat de lusregeling in werking treedt. De meeste matrijzen hebben detectie van invoerfouten. Een sensor controleert of het geleidegat op de juiste plek zit. Als die er niet is, stopt de pers.
Tonnage
Het perstonnage moet al uw snij- en vormkrachten dekken, plus een zekere veiligheidsmarge. Tel de omtrekken van al uw sneden bij elkaar op en vermenigvuldig dit met de materiaaldikte en schuifsterkte. Dat is uw snijtonnage. Het vormtonnage hangt af van de buiglengte en de V-matrijsopening. Daar zijn grafieken voor.
Ik heb gezien hoe jongens de pers op 1,5 keer de berekende tonnage maten. Dat zorgt voor doffe stoten en harde plekken in het materiaal.
Omgekeerde tonnage is ook van belang. De doorbraak wanneer de pons door het materiaal breekt. Dergelijke schokbelastingen verslijten persen en scheuren in matrijsschoenen. Afschuiving op de stoten helpt de belasting te spreiden.
Opruiming van stempels en matrijzen
De opruiming is niet voor elk materiaal hetzelfde. Zacht aluminium heeft misschien 6 procent van de dikte per zijde. Koudgewalst staal dichter bij 8 procent. Roestvrij ongeveer 10 of 12 procent gestegen.
Te strak en er ontstaat secundaire afschuiving op de snijrand. Lijkt op een dubbele breuklijn. Ook verslijt je stoten sneller. Te los en je krijgt rollover en zware braam.
Ik controleer de speling met een draadmeter. Of u kunt een proefstukje blauw maken en de breuk bekijken. Voor de meeste toepassingen wilt u misschien een derde afschuifkracht en tweederde breuk.
Matrijsmaterialen
Stempels en matrijsknoppen zijn meestal gereedschapsstaal. D2 komt vaak voor. Gaat behoorlijk lang mee op zacht staal. M2 hoge snelheid voor schurende materialen of lange runs. Hardmetaal voor echt hoog volume of roestvrij staal dat alles opvreet.
Matrijzenschoenen zijn A36 of gietijzer. Sommige winkels gebruiken aluminium stempelsets voor licht werk. Bespaart gewicht als u stempels op een kleine pers verwisselt.
Strippers kunnen van gehard gereedschapsstaal of brons zijn. Brons werkt goed als je de stripper nodig hebt om contact te maken met gevormde delen zonder deze te markeren.
Wat gaat er mis
Het trekken van slakken is de grote. De slak blijft aan het slagvlak plakken en komt weer omhoog. Bij de volgende treffer heb je een slak tussen de stoot en de dobbelsteen en er breekt iets. Gepolijste stootvlakken helpen. Dat geldt ook voor stofzuigen via de matrijsknop. Sommige jongens zweren bij veerbelaste uitwerppennen, maar ze voegen complexiteit toe.
Ponsvreten komt voor op roestvrij staal en aluminium. Het materiaal last aan de pons. Coatings helpen. TiN of TiCN. Sommige winkels gebruiken Lubricool of soortgelijke smeermiddelen. Gechloreerde glijmiddelen werken prima, maar niemand wil zich nog met de verwijdering bezighouden.
Het breken van de dragerstrip betekent meestal dat uw web te smal is of dat uw piloten te strak zitten. Of iemand heeft de pers te snel doorgelicht. De strip wordt tijdens het doorwerken verhard en scheurt uiteindelijk.

Onderhoud
Slijpintervallen zijn afhankelijk van de klus. Bij zacht staal kun je tussen de slijpbeurten 100.000 treffers krijgen. Roestvrij misschien 30000. Siliciumstaal voor motorlamineringen nog minder.
Als je slijpt, moet je alles gelijk houden. Haal .002 van de stoten en .002 van het matrijsblok. Anders raken uw sluithoogten in de war en worden uw spelingen slecht.
Piloten dragen ook. De meeste winkels vervangen piloten als ze ongeveer 0,001 minder diameter hebben. Daarna begin je locatieproblemen te zien.
Ik heb meer dan 10 miljoen treffers gehad bij eenvoudige opdrachten. 2 of 3 miljoen is gebruikelijker voordat je aanzienlijk herwerk nodig hebt. Hardmetalen gereedschappen gaan langer mee, maar kosten vooraf meer.
Vergeleken met andere methoden
Single-hit-matrijzen voeren één bewerking uit. U brengt de blanco met de hand over tussen de matrijzen. Langzaam maar goedkoop gereedschap.
Overdrachtmatrijzen gebruiken mechanische vingers om individuele plano's door een reeks stations te verplaatsen. Werkt voor grotere onderdelen waarbij de strip te zwaar zou zijn. Of onderdelen met diepe trekkingen die meerdere verkleiningen nodig hebben.
Progressieve sterft zijn logisch als je volume hebt. De tooling kost meer, maar je komt terug op cyclustijd. Onder misschien 50.000 stuks per jaar ga je waarschijnlijk met een enkele hit. Boven een paar honderdduizend wint meestal progressief.
Waar ze gewend raken
Elektrische contacten. Aansluitpinnen. Beugels. Lente clips. Motorlamineringen. Leadframes voor halfgeleiders. De kleine lipjes die de batterijen op hun plaats houden. Afschermingsbussen voor RF-toepassingen.
Overal waar je veel van hetzelfde kleine tot middelgrote onderdeel in plaatstaal nodig hebt, is er waarschijnlijk een progressieve matrijs die dit maakt.
Medische onderdelen worden ook in progressieve matrijzen uitgevoerd. Chirurgische nietjes. Componenten van implantaten. Deze banen hebben meer documentatie en strengere procescontroles, maar de matrijstechnologie is hetzelfde.














