De voordelen van het hot runner-systeem
(1) hebben geen waterpoort, er is geen nabewerking nodig, zodat het hele gietproces volledig kan worden geautomatiseerd, waardoor werktijd wordt bespaard en de werkefficiëntie wordt verbeterd.
(2) lage druk verlies. De temperatuur van hete runner is hetzelfde als die van spuitgietmachine, die de condensatie van het materiaal in de runner vermijdt, en het injectiedrukverlies is klein.
(3) het hergebruik van materialen met water uit de mond kan de prestaties van de kunststof aantasten, terwijl het gebruik van het kanaalsysteem met warmtestroom geen watermondmateriaal heeft, dat het verlies van grondstoffen kan verminderen en dus de productkosten kan verlagen. In de holte, de temperatuur en de druk is uniform, de spanning van de plastic delen is klein, de dichtheid is gelijk. Onder de kleine injectiedruk is het spuitgietsysteem beter dan het algemene spuitgietsysteem in de kortere vormtijd. Voor transparante onderdelen, dunne stukken, grote kunststofonderdelen of hoogwaardige kunststofonderdelen kunnen zijn voordelen blijken en kunnen grotere producten met kleinere modellen.
(4) het hete mondstuk is ontworpen op een gestandaardiseerde en geserialiseerde manier, met verschillende mondstukkoppen beschikbaar voor selectie en goede uitwisselbaarheid. Het unieke ontwerp en de verwerking van de elektrische verwarmingsring kan een uniforme verwarmingstemperatuur en een lange levensduur bereiken. Het systeem van de runner is uitgerust met hot runner plaat en thermostaat. Het is ontworpen met een verscheidenheid aan ontwerp, handige en betrouwbare kwaliteit.
Het tekort aan de toepassing van het heatrunner-systeem
(1) de algehele malsluitingshoogte wordt vergroot, en de totale hoogte van de mal wordt vergroot als gevolg van de hete runnerplaat.
(2) warmtestraling is moeilijk te beheersen en het grootste probleem van hot runner is het warmteverlies van sprue, wat een groot probleem is dat moet worden opgelost.
(3) er is thermische uitzetting en thermische uitzetting en samentrekking is een probleem dat in ons ontwerp moet worden beschouwd.