Kunststof Omnium SA, de Franse leverancier van front-endmodules en brandstofsysteemcomponenten, rapporteerde sterke resultaten voor 2018 ondanks een inzinking van de wereldwijde autoproductie.
De omzet steeg met 7,6 procent tot 8,2 miljard euro, met een operationele marge van 610 miljoen euro, of 8,4 procent van de omzet, een lichte daling ten opzichte van 2017, toen deze 9,6 procent bedroeg.
De vrije kasstroom bedroeg 218 miljoen euro, tegenover 176 miljoen euro in 2017, aldus het bedrijf in een verklaring.
Beleggers verwelkomden de resultaten van donderdag, met aandelen die 3,6 procent hoger waren in daghandel op de Franse beurs. De koers van kunststof Omnium bereikte een hit in 2018, 46 procent minder dan een jaar geleden, toen de Europese leverancierssector 39 procent verloor. Het bedrijf zei donderdag dat het een dividend van 0,74 euro per aandeel voorstelt, een stijging van 10 procent.
Vooruitkijkend op dit jaar voorspelt Plastic Omnium dat het de markt van de wereldwijde auto-industrie met ten minste vijf procentpunten zal overtreffen, ten minste 200 miljoen euro aan vrije kasstroom zal genereren en de waarde van zijn operationele marge zal verhogen.
Vorig jaar was een overgangsjaar voor Plastic Omnium, toen het zijn kunststofcontainerbedrijf verkocht om een pure autospeler te worden. Het bedrijf heeft ook het 33,3 procent-aandeel van Mahle in de HPO-joint venture met front-endmodule overgenomen. Plastic Omnium is nu georganiseerd rond twee hoofdactiviteiten: Plastic Omnium Industries, dat buitenpanelen en -afwerking en brandstofsysteemcomponenten zoals tanks en filters maakt; en Plastic Omnium Modules.
Kunststof Omnium Industries had een omzet van 6,8 miljard euro in 2018, een daling van 1,3 procent ten opzichte van 2017, met een operationele marge van 9,2 procent, vergeleken met 9,3 procent in 2017. De modules hadden 1,4 miljard euro omzet en een operationele marge van 3,4 procent.
Europese omzetstijging
Europa was goed voor 54 procent van de omzet van Plastic Omnium in 2018, met een omzetstijging van 11 procent. Exclusief omzet na overname van Mahle steeg de omzet met 1,7 procent in een vlakke automarkt. Oost-Europa was een lichtpuntje, een stijging van 5,6 procent op componenten voor de Porsche Cayenne SUV in Slowakije.
De Noord-Amerikaanse omzet groeide met 1,1 procent, aangedreven door sterke activiteiten in Mexico in de Daimler-fabriek in San Luis Potosi, die de Mercedes A-klasse maakt. Plastic Omnium verwacht dit jaar een sterkere Noord-Amerikaanse groei, met name in de bumperproductie voor de nieuwe BMW X5 en nieuwe orders in Mexico.
China was een andere lichtpunt, met een bedrijfsresultaat van 7,1 procent, hoewel de totale automobielproductie met 1 procent daalde. Het land vertegenwoordigde 10 procent van de omzet van Plastic Omnium, een totaal dat naar verwachting zal toenemen als drie nieuwe fabrieken tegen 2021 online komen.
Kapitaalinvesteringen gaan door
Plastic Omnium bevindt zich midden in een agressief programma van kapitaalinvesteringen. De investeringen stegen in 2018 met 26 procent tot 561 miljoen euro. Grote projecten omvatten twee fabrieken om BMW te leveren, een in Shenyang, China en de andere in Greer, South Carolina. Planten zijn ook in aanbouw in China, India, Maleisië, Marokko en Slowakije. De kapitaaluitgaven worden grotendeels gefinancierd met inkomsten, aldus het bedrijf.
Belangrijke nieuwe innovatieprojecten omvatten een joint venture met Hella, die in januari begint en die externe systemen en verlichting combineert; een project met de Duitse leverancier Brose voor "een innovatief zijdeursysteem"; en Plastic Omnium New Energies, een bedrijfseenheid die toekomstige energiesystemen zal ontwikkelen, inclusief brandstofcellen en waterstofaandrijving.
Plastic Omnium staat op de 26ste plaats op de Automotive News Europe-lijst van de 100 beste leveranciers wereldwijd, met een omzet van 9,6 miljard dollar in 2017.